Minder goederen via Nederlandse zeehavens

ROTTERDAM/ACHTERHOEK – De Achterhoek associeer je niet direct met wat er gebeurt in de zeehavens, maar ook de Achterhoekse economie en het internationale zeetransport van en naar Nederland zijn wel degelijk nauw verstrengeld, direct of indirect. De aan- en afvoer van goederen in Nederlandse zeehavens is in 2023 met 7,6% gedaald tot 574 miljoen ton. Er werden zowel minder goederen gelost als geladen. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg. In 2023 werd 396 miljoen ton aan goederen gelost, een daling van 8,6% ten opzichte van 2022. Ook de afvoer van geladen goederen naar het buitenland daalde, met 5,1% tot 178 miljoen ton. Dit blijkt uit actuele data van het CBS.

De aanvoer van alle soorten goederen nam af. Vooral de aanvoer van droge bulkgoederen daalde, -17,1%, waarvan steenkool het sterkst afnam met 32%. Met name uit Rusland werd de hoeveelheid steenkool gedecimeerd (van 8,5 miljoen ton in 2022 naar bijna 100 duizend ton in 2023). Ook werden er minder ertsen gelost, -2,3%.
De aanvoer van natte bulkgoederen, waaronder aardolie(producten) en gas, daalde vorig jaar met 3,5%. De aanvoer van aardolie en aardolieproducten nam af met 5,1%. Vanuit de Verenigde Staten, het land met het grootste aandeel, was er een grote toename: 61,4%. Bij het Verenigd Koninkrijk, de op een na grootste leverancier, was er een echter een daling: -11,1. Net als in 2022 daalde de aanvoer van deze producten vanuit Rusland, de grootste leverancier voordat de oorlog in Oekraïne begon, opnieuw sterk: -77%.
In 2023 werden ook minder goederen in containers gelost in de Nederlandse zeehavens. Het gewicht van deze goederen daalde met 4,6%, en het aantal containers (in TEU) daalde met 6,9%. Meer dan een kwart van de containers kwam uit China. Hoewel het aandeel containers uit China vrijwel gelijk bleef, nam deze stroom af met 5,5%.

Bij de afvoer van goederen daalde vooral de export van natte bulkgoederen en goederen in containers, met respectievelijk -5,4 en -8,4%.

De aanvoer van gas steeg met 25,5%. Het grootste deel hiervan, 70%, kwam uit de Verenigde Staten. Vóór 2022 was Rusland nog de grootste leverancier. In 2023 kwam 52,1% meer gas uit de Verenigde Staten, terwijl de aanvoer van Russisch gas met 61,0% daalde.
Uit de Verenigde Staten werd 28,8% meer aangevoerd dan in 2022. Met 58,5 miljoen ton kwam het grootste aandeel van de goederen daarvandaan, 14,8%. In 2022 kwamen de meeste goederen nog uit Rusland. Door extra EU-sancties vanaf december 2022 op aardolie, aardolieproducten en steenkool vanuit Rusland, veranderde dat flink. In 2023 kwam nog maar 2,7% van de goederen uit Rusland.

De haven van Rotterdam. Foto: Wikimedia